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经济优势
天津市有中国北方最大的港口――天津港，2005年，天津港货物吞吐量完成了2.4亿吨，集装箱吞吐量完成了480万标准箱，双创历史新高，实现了跨越式发展。
天津市每年的贸易量占中国北方省市贸易量的23％，其中78％是由在津的外商投资企业实现的。
天津市制造业工资水平低：比上海低37％。
特别是在天津的国家级经济技术开发区，集中了许多了重点行业，：如IT，机械制造。
历史沿革
天津城市的形成经历了漫长的过程。天津这个名称最早出现于中国明朝永乐初年，意为天子经过的渡口。明朝永乐二年（公元1404年)，作为军事要地，天津开始筑城设卫，称天津卫。1860年，天津被辟为通商口岸，在很长时间内工业生产和口岸贸易额仅次于上海，成为中国第二大商业城市和北方最大的金融商贸中心，中华人民共和国成立后，天津被定为中央直辖市。
对外关系
天津对外交流的领域涉及经济、贸易、科技、文化、教育、体育、卫生、学术等各方面。天津已经与23个外国城市缔结为正式友好城市，并与24个外国城市建立起友好交流关系。来津投资的国家和地区近百个。天津口岸同160多个国家和地区有贸易往来。
天津市金融保险机构
2005年末天津市各类金融机构达2926家，从业人员4.62万人。其中银行类机构1548家，其中外资银行20家，并且有11家外资银行获准办理人民币业务；证券营业部75家，期货经纪公司营业部12家，证券投资咨询机构2家；保险类机构427家。目前天津市场交易活跃，银行借差逐渐缩小，融资能力居全国首位。天津正在成为中国北方的商贸金融中心。此外，2002年加拿大光大永明人寿保险有限公司（财富500强企业）目前正式在天津获准运营，成为中国北方第一家合资寿险公司。2005年引进了华夏银行和民生银行，渤海财产保险公司开业，天津农村合作银行正式成立，总部设在天津的渤海银行目前已正式开业，成为1996年以来获准成立的第一家全国性股份制银行。
自然资源
天津自然资源丰富，这在国外大城市中不多见。
一、是充足的油气资源。天津有渤海和大港两大油田，是国家重点开发的油气田，年产原油近1000万吨。天然气9亿立方米。
二、是取之不尽的海盐资源，天津有150多公里的海岸线，中国最 著名的海盐产区长芦盐场就位于这里，年产原盐240万吨，占全国海盐总产量的十分之一。
三、是丰富得金属和非金属矿产资源。金属矿产主要有锰石、锰、金、钨、钼、铜、锌、铁等10多种，其中锰、硼不仅为国内首次发现，也为世界所罕见。非金属矿产主要有水泥石灰岩、重晶石、迭层石、大理石、天然石、紫砂陶土、卖饭石等，都具有较高的开采价值。
四、是蕴藏较为丰富的地下热水资源。水温多为30度到90度，具有埋藏浅、水质好的特点，已发现的10个具有勘探和开发利用价值的地热异常区，热水总储量1103.6亿立方米。是中国迄今最大的中低温地热田。
五、是有待开发的近200平方公里的荒地、滩涂。大部分位于海河下游的滨海地区交通条件或，开发费用低，是其他国内大城市中不具备的。
滨海新区
滨海新区位于天津市的东部临海地区，由天津港、开发区、保税区及塘沽、汉沽、大港三个行政区组成，面积2270平方公里、常住人口140万。自84年改革开放以来，这里发生了巨大的变化，经济快速增长，外资大量进入，成为中国北方发展最快的地区之一。
交通设施
港口：天津港是中国最大的人工港。2005年，天津港货物吞吐量完成了2.4亿吨，集装箱吞吐量完成了480万标准箱，双创历史新高，实现了跨越式发展，跃居世界港口十强行列，增长速度之快居全国各港口之首。
铁路：天津市是京山，京沪，京九铁路干线的交汇处，中国北方铁路运输枢纽。2005年，天津市铁路客运量达1558.43万人、旅客周转量5660万人公里；货运量1850万吨、货物周转量20350百万吨公里。地方铁路和蓟港铁路2005年货运量达到2500万吨
空运：天津滨海国际机场前身为天津张贵庄机场，1950年新中国最早的两条民用航线从这里始发，机场同时担负起新中国专业飞行和技术人才培养的任务，被誉为“新中国民航的摇篮”。1974年，天津机场被确定为首都机场的备降场，1979年4月开辟7条始发航线，结束了长期作为航线经停站的状况，当年旅客发运量1.27万人次，货邮发运量1806吨。
改革开放以来，天津机场发生了巨大的变化，特别是1990年完成第四次扩建和2002年的飞行区改造后，天津机场成为华北地区仅次于首都机场的第二大国际机场。2005年6月天津滨海国际机场改扩建工程开工。该工程以满足年旅客吞吐量900万人次、货邮吞吐量25万吨、起降6.6万架次需要设计，分期建设。2007年底建成的本期工程将使天津滨海国际机场的整体规模扩大三倍。
公路：截止2005年末，天津市公路网总里程已达到10868公里，其中：高速公路536公里，一级公路506公里，二级公路1474公里，三级公路1267公里，四级及等外公路7085公里。公路网密度为：0.91公里/平方公里，公路网等级水平达3.31，二级以上等级公路网拥挤度为0.67，达到畅通水平，干线路网服务水平为1.42分钟/公里。天津市已有干线公路网可基本适应国民经济的发展，平均达到二级以上水平；公路交通实现“15、50、90”的目标。预计到“十一五”期末，天津市公路通车总里程达到12664公里，密度达到107公里/百平方公里。其中高速公路1164公里，密度达到9.8公里/百平方公里，形成市域内的“一小时市域快速交通圈”、服务京津冀都市圈发展的“三小时都市经济圈和服务环渤海区域经济发展的“八小时腹地服务圈”三大交通圈。
电信：天津是中国大陆第三个电话容量超百万门的城市，可与国内1700多个城市和世界上260多个国家（地区）实现直播，形成具有无线、有线等多种传播方式的传输覆盖网和海、陆、空立体通邮格局。国际国内“门到门”快递服务发展迅速，国际互联网也有了飞速发展。天津信息港工程启动后，已实现“同城信息本地交换”，成为国内拥有城欲交换平台的少数省市之一。天津将建设成为中国北方信息港，全国主要信息中心，国内重要的信息装备制造基地，逐步使天津成为信息化水平较高的国际大都市。
科技支持
天津科技人才数量多，比例大。天津科技人才数量多，比例大。天津市有普通高校43所，国有独立研究和开发机构159个。 2005年天津市登记科技成果1508项，比2004年度增长了7.1%。其中，达到国际领先水平成果有75项，占总数的4.97%，达到国际先进水平的成果321项，占总数的21.29%，达到国内领先水平的成果有732项，占总数的48.54%，达到国内先进水平的成果有321项，占总数的21.29%。
旅游与治安
天津旅游资源丰富，旅游活动丰富多彩。天津有以自然风景和名胜古迹为特点的蓟县旅游观光区，有海湾特色的塘沽滨海游乐区，已形成以海河为风景轴线，以津河、卫津河、月牙河、北运河，繁华金街，鼓楼商贸街，异国风貌五大道为辅的市中心旅游区。同时，每年还要举办具有民族色彩和天津特色的各种赛事及娱乐活动。天津传统的风味食品多种多样。有操作技艺精湛，风味香醇，营养丰富，深为广大群众和外宾称赞的“津门三绝”，即狗不理包子、十八街麻花和耳朵眼炸糕。
发展与规划
天津市“十一五”时期国民经济和社会发展总的目标是：全面实现“三步走”战略目标，把天津建设成为现代化国际港口大都市和我国北方重要的经济中心，建立起比较完善的社会主义市场经济体制，成为全国率先基本实现现代化的地区之一。
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14个对外开放的沿海港口城市之一。“十五”期间，天津重工业和电子信息、汽车、石油化工、冶金、生物技术与现代医药、新能源及环保六大优势产业得到长足发展。高新技术产业发展较快，产业规模不断扩大，有力拉动了全市工业的增长。2005年全年高新技术产业完成工业总产值达到2141.37亿元，增长16.4%，占全市规模以上工业的比重为31.6%，其中电子信息业产值1682.37亿元，增长17.3%，占全市工业的24.8%。工业品出口呈现稳定增长态势，2005年出口交货值实现1759.22亿元，增长24.3%，占销售产值的25.8%。